Guidare in sicurezza

ASSETTO - Beccheggio

In decelerazione e ancor più in frenata, avviene il movimento opposto: si abbassa il muso dell’auto, aumenta il peso sulle ruote anteriori che di conseguenza aderiscono di piu’.

Di contro, la parte posteriore dell’auto si solleva e ci sara’ meno aderenza sulle ruote posteriori.

Tale fenomeno dinamico viene definito “beccheggio” in queste condizioni di assetto dinamico avro’ sicuramente maggiore direzionalita’, ma sono piu’ esposto ai rischi del sovrasterzo e, quindi, del testacoda.